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첫째, 100% 합성유 & 반합성유 & 광유 제품 구별하는 법 윤활유 또는 엔진오일은 약 70~80%의 기유(base oil)와 20~30%의 첨가제로 이루어져 있는데 합성 기유를 사용하면 합성유, 광유계 기유를 사용하면 광유가 됩니다. 반합성유 또는 준합성유는 합성 기유와 광유계 기유를 혼합하여 사용하여 가격을 ..

자동차 메이커의 소모품 교환주기가 카센타에서 권장하는 교환주기에 비해 훨씬 긴 이유는 이렇습니다. 자동차 메이커의 소모품 권장 교환주기는 통상조건과 가혹조건일 경우로 나눠져 있으며 가혹조건일 경우 교환주기는 통상조건에 비해 약 1/2로 단축됩니다. 그런데 가혹조건이라는 단어가 갖는 ..

부동액 교환 시 라디에이터의 드레인 밸브를 열어 폐부동액을 모두 빼내도 약 40%의 폐부동액은 엔진블럭에 남아 빠져나오지 않습니다. 하지만 대부분의 정비업체에서 부동액을 교환할 때 그 상태에서 새 부동액을 라디에이터에 반 정도 채우고 나머지를 물로 채우면 시공 끝입니다. (부동액은 물과 50..

[시승기]'GT-R', 자동차 연비에 제트기 성능? 머니투데이 원문 기사전송 2009-11-20 11:47 [머니투데이 박종진기자][[CAR&LIFE]'다목적 슈퍼카'..빗길 시속 230km로 안정된 코너링 구사] 차에서 내리자 흥분과 긴장감이 가시지 않아 다리가 다소 후들거리고 손도 약간 떨렸다. 닛산이 자랑하는 슈퍼카 'GT-R'과 만남..

안전장치는 기본, 편의장치는 고객에 선택권 줘야 "운전자의 생명 달린 문제라는 인식 필요" 연합뉴스 | 입력 2009.11.19 08:03 | 수정 2009.11.19 09:22 (서울=연합뉴스) 안승섭 기자 = "수출보다 더 잘 만들어야 함에도 옵션 떨어지고 가격만 비싸면 그게 매국 아닌가" 최근 `도요타 브랜드 4개 차종 계약판매 4천..

연합뉴스 | 입력 2009.11.19 08:03 | 수정 2009.11.19 10:16 美 수출차엔 기본장착-국내선 대부분 옵션化 업체들 "마케팅 전략 차이일 뿐" (서울=연합뉴스) 안승섭 기자 = 지난달 국산 중형차를 예약했던 회사원 서모(37) 씨는 최근 도요타 캠리를 사기로 마음을 바꿨다. "여러 이유가 있지만, 국내에서 파는 캠리가 ..

美 수출차엔 첨단 vs. 내수용엔 `구식' 업체들 "안전기준 맞춘것 뿐"..설득력 결여 연합뉴스 | 입력 2009.11.19 08:03 | 수정 2009.11.19 08:54 | 누가 봤을까? 50대 남성, 전라 (서울=연합뉴스) 안승섭 기자 = 미국 안전충돌실험 최고등급 획득, `올해의 가장 안전한 차' 선정, 안전도 평가 만점 획득... 수년 전부터 미..

출처: http://www.rpm9.com/news/articleView.html?idxno=4942 스포츠의 대명사 포르쉐를 이야기할 때 자동차 매니아들에겐 익숙하겠지만 그렇지 않은 이들에겐 다소 생소한 이름들이 등장한다. 바로 964니, 997이니 하는 것들이다. 분명 포르쉐 911에 대한 이야기를 하고 있는데, 가끔씩 997이나 993, 혹은 964 같은 이름들..

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