자신의 꿈인 경주용 차를 만들어 트랙 레이스에 참가하기도 했고, 각종 부품을 만들며 큰 돈을 벌게된 그는 2차대전 이 후 자신의 회사를 도요타에 판매하고, 1946년 "혼다기술연구소"를 설립하였습니다. 그것을 기반으로 1948년에는 "혼다기연"을 설립해 자신만의 기술로 모터사이클을 만들게 되었습니다. 1954년 영국에서 오토바이 레이스를 본 쇼이치로는 1959년에 참가를 시작해 1961년 125와 250cc부분에서 우승을 차지해 유럽시장에서 명성을 쌓으며 빠르게 성장했습니다. 그 후 미국시장에서도 성공해 세계 최고의 모터사이클 메이커로 자리잡게 되었습니다. 혼다는 모터사이클 제조법을 발판으로 1962년 자동차 만들기 시작했습니다. 자동차의 판매에도 큰 성공을 거둔 혼다는 1972년에는 때마침 불어닥친 석유파동으로 연비가 좋은 `시빅`이란 모델로 성공을 거둬, 이것을 계기로 세계시장을 겨냥한 자동차회사로 성장하게 되었습니다. 시빅이 생산된 다음해에 혼다의 설립자인 소이찌로 사장은 자신의 직계가족이 아닌 45세의 가와지마에게 경영권을 내주었습니다. 1976년 어코드란 모델의 또한번의 인기로 1982년 일본 최초로 미국에 현지생산공장을 설립하게 되었습니다. 이러한 역사를 가진 혼다는 현재 세계 각국에 현지 법인을 가지고 2륜 및 4륜차와 기계를 판매하며 다양한 모델을 선보이고 있으며, 국내에는 아카디아라는 이름으로 판매되었던 레전드 등이 있습니다. [ⓒ 카디시인사이드 & car.dcinside.com 무단전재 및 재배포 금지] |
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